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    Seguridad aérea

    El culto a la seguridad: por qué la aviación no necesita agentes de tráfico

    Escrito por Alex Gervash, piloto comercial (31 años) y especialista en fobia a volar (18 años, más de 16 000 casos tratados)

    Comprender la cultura de seguridad autorregulada de la aviación y lo que revela sobre los patrones de pensamiento ansiosos.

    El culto a la seguridad: por qué la aviación no necesita agentes de tráfico

    ¿Los conductores hacen señales con los faros para avisar de los controles de velocidad?

    Esta publicación se inspiró en una pregunta divertida que apareció en mis historias: «¿Por qué se hacen señales con los faros los pilotos?», con dos opciones: para saludarse o para advertirse mutuamente de un control de velocidad inminente por parte del servicio de control del tráfico aéreo.

    No podía imaginar que la mitad de los encuestados eligiera la segunda opción con total seriedad. Pero, dado que miles de personas la han elegido, creo que debo dar una explicación.

    No hay policías de tráfico en el cielo

    Por supuesto, en el cielo no hay «agentes de tráfico» que controlen los excesos de velocidad ni nada por el estilo. Los controladores aéreos tampoco se encargan de velar por el cumplimiento de las normas ni de imponer sanciones por su incumplimiento. Sus funciones son muy diferentes.

    Un sistema autorregulado

    La aviación es un sistema autorregulado que no requiere un control externo sobre la velocidad, por ejemplo. En pocas palabras, no es necesario supervisar a los pilotos: a ninguno de ellos se le ocurriría superar el límite de velocidad ni ningún otro límite.

    En la aviación existe un culto a la seguridad, y si alguien capaz de sobrepasar el límite de velocidad o de negarse a cumplir otras normas pudiera ocupar el puesto de capitán, todo el sistema de seguridad aérea quedaría en nada. Simplemente no se les podría confiar cientos de millones de euros ni la vida de entre 100 y 500 personas.

    La aviación, a diferencia de lo que ocurre en tierra, no necesita agentes de policía. En este sistema, las normas se cumplen escrupulosamente sin ningún tipo de control externo, ya que el precio de infringirlas puede ser muy alto.

    Lo que esto revela sobre los pensamientos de ansiedad

    El hecho de que un porcentaje tan elevado de personas haya elegido la segunda opción pone de manifiesto lo profunda que es la desconfianza en las personas ansiosas. «No creo que alguien vaya a cumplir las normas sin supervisión».

    Por lo tanto, la idea de un «control de velocidad» en el cielo les parece bastante lógica.

    El objetivo principal de nuestros cursos para superar el miedo a volar es, ante todo, reducir esa desconfianza generalizada hacia la vida. Los vuelos tranquilos no son más que una agradable ventaja adicional de los grandes cambios que conlleva la nueva capacidad de confiar.

    En resumen

    Comprender la cultura de seguridad autorregulada de la aviación y lo que revela sobre los patrones de pensamiento ansiosos.

    Acerca de este recurso

    Equipo de expertos de phobia.aero

    Especialistas en aviación y psicología

    • Profesionales de la psicología y la terapia del trauma
    • Profesionales de la aviación comercial
    • Especialistas en el tratamiento del miedo a volar

    El colectivo phobia.aero es un equipo especializado de expertos en psicología y terapia del trauma dedicado a superar la fobia a volar mediante metodologías clínicas basadas en la evidencia. Al ir más allá de los consejos superficiales para abordar las causas fundamentales de los ataques de pánico en los aviones, el equipo ha ayudado a más de 16 000 personas a recuperar su libertad en los cielos. Su enfoque integra la teoría polivagal para dominar la regulación del sistema nervioso, asegurándose de que cada pasajero nervioso comprenda los desencadenantes fisiológicos que subyacen a su fobia a volar. Ya sea proporcionando un acompañante de vuelo virtual o asegurándose de que el miedo a las turbulencias se neutralice mediante módulos científicos que explican el fenómeno, este equipo empodera a los pasajeros para que sustituyan el temor por una confianza informada.

    16,000+tratado
    Reconocimiento de la ONUmetodología
    Mayores de 18 añosexperiencia
    Probadoenfoque