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    Seguridad aérea

    El mito de la muerte segura: estadísticas de supervivencia y el vuelo condenado al fracaso

    Escrito por Alex Gervash, piloto comercial (31 años) y especialista en fobia a volar (18 años, más de 16 000 casos tratados)

    Tu mente te dice que, si algo sale mal, todo se habrá acabado. Los datos no respaldan esa idea de un destino inevitablemente fatal.

    El mito de la muerte segura: estadísticas de supervivencia y el vuelo condenado al fracaso

    Hay una historia muy sombría que a tu mente le gusta contarte. Te susurra que, si algo sale mal durante un vuelo, todo se acaba. Te dice que un accidente aéreo es una sentencia de muerte segura. Este pensamiento convierte cada despegue en una apuesta con tu vida.

    Tenemos que fijarnos en los hechos. Los datos no respaldan esa visión de fatalidad inevitable. La tasa de supervivencia en incidentes aéreos ronda, en realidad, el 53 %. Estos datos proceden de un seguimiento exhaustivo de las flotas de aviones desde 1959. Es importante entender qué se entiende aquí por «incidente». Incluye situaciones en las que el avión sufre daños irreparables o se producen complicaciones graves. Incluso en estos casos graves, más de la mitad de las personas sobreviven.

    Los aviones modernos se diseñan dando prioridad a la supervivencia. Los asientos están fabricados para soportar impactos de gran intensidad. Los materiales se eligen por su resistencia al fuego, para darte tiempo a evacuar. La distribución de la cabina está pensada para permitir una salida rápida. La gente sale ilesa de accidentes que parecen devastadores en las noticias.

    Tu mente ignora estos hechos debido a una distorsión cognitiva. Si has sufrido un rechazo o una pérdida que surgió de la nada, tu sistema nervioso ha aprendido a dar por hecho que lo peor está garantizado. Has aprendido que, si algo malo empieza a suceder, no hay escapatoria. Proyectas esta realidad emocional interna sobre la realidad mecánica externa del avión.

    El riesgo real de sufrir un accidente mortal es minúsculo. Es de aproximadamente 1 entre 25 millones. Estás más seguro en un avión que conduciendo tu coche. Durante 16 años consecutivos no se ha producido ni un solo fallo en un avión que haya cruzado el Atlántico. El «vuelo condenado al fracaso» es una fantasía creada por tu ansiedad para prepararte para un desastre que no va a ocurrir.

    En resumen

    Tu mente te dice que, si algo sale mal, todo se habrá acabado. Los datos no respaldan esa idea de un destino inevitablemente fatal.

    Alex Gervash: experto en miedo a volar y piloto

    Acerca del autor

    Alex Gervash

    Piloto y especialista en miedo a volar

    • Piloto comercial (31 años de experiencia en aviación)
    • Formado en psicología y terapia del trauma (EMDR, Somatic Experiencing)
    • Fundador de phobia.aero y de la aplicación SkyGuru

    Alex Gervash es un pionero en el campo del tratamiento del miedo a volar, gracias a sus 31 años de experiencia en aviación como piloto comercial y a sus 18 años de especialización en psicología. Tras haber resuelto con éxito más de 16 000 casos de fobia a volar, Alex integra modalidades basadas en la evidencia, como la terapia EMDR y la teoría polivagal, para ayudar a los pasajeros a regular su sistema nervioso en momentos de gran estrés. Como creador de la aplicación SkyGuru, ofrece apoyo en tiempo real a aquellas personas propensas a sufrir ataques de pánico en los aviones o que padecen un miedo intenso a las turbulencias. Su singular doble formación garantiza que los viajeros que buscan alivio para su fobia a volar reciban tanto tranquilidad técnica como herramientas terapéuticas profesionales para mantener la comodidad durante el vuelo y superar su miedo a volar de una vez por todas.

    16,000+ayudó
    Reconocimiento de la ONUNaciones
    31 añosaviación
    Expertoexperiencia